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Un grupo de investigación de la Universidad de Cádiz ha diseñado un sistema que mide con datos exactos cuánto carburante utiliza un navío durante una ruta marítima y los gases nocivos para la salud que expulsa a la atmósfera. La idea permitirá a los operarios saber minuto a minuto estas variables, y podrían identificar en tiempo récord cualquier posible anomalía, en el caso de que no coincidan las cifras con los valores evaluados a priori.

Científicos de la Universidad de Granada señalan que las emisiones de los coches provocan que se depositen partículas de hollín sobre el monumento y sus alrededores Los investigadores advierten de que el cambio climático puede constituir una gran amenaza para la conservación del monumento, conduciendo a un ennegrecimiento de las superficies que podría llevar a un deterioro irreversible