El vehículo eléctrico se suma a la investigación en Doñana
Este proyecto, cofinanciado con Fondos FEDER a través del Programa Operativo Plurirregional de España (2014-2020) y el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, busca reducir la contaminación y mejorar la infraestructura para la investigación. Desde 2006 la Reserva Biológica de Doñana (RBD) está acreditada como una Infraestructura Científica y Técnica Singular (ICTS) y presta servicio a la comunidad científica nacional e internacional.
Fuente: CSIC Andalucía
Los vehículos de transporte son una importante fuente de contaminación y en los últimos tiempos se han multiplicado las iniciativas para favorecer la transición hacia un mayor uso del vehículo eléctrico. El Consejo Superior de Investigaciones Científicas (CSIC), a través de la Estación Biológica de Doñana (EBD), se ha incorporado a los esfuerzos para implantar el uso del vehículo eléctrico y reducir la contaminación generada por sus vehículos. Dentro del proyecto «Mejora de la Eficiencia Energética y de los e-labs de la ICTS-Reserva Biológica de Doñana» se han incorporado los primeros seis vehículos híbridos enchufables para su uso en los trabajos de investigación que se desarrollan en Doñana.
Vehículo eléctrico incorporado a la investigación en Doñana.
Este proyecto, cofinanciado con Fondos FEDER (Fondo Europeo de Desarrollo Regional) del Programa Operativo Plurirregional de España y el Ministerio de Ciencia, Innovación y Universidades, busca reducir la contaminación generada por las actividades de investigación en el parque y mejorar la infraestructura para la investigación en la Reserva Biológica de Doñana. Desde 2006 la Reserva Biológica de Doñana está acreditada como una Infraestructura Científica y Técnica Singular (ICTS) para la investigación, al igual que otras infraestructuras tales como las bases antárticas o los buques oceanográficos, que están incluidas en el mapa de ICTS vigente, aprobado el 6 de noviembre de 2018 por el Consejo de Política Científica, Tecnológica y de Innovación. Estas infraestructuras prestan servicio a la comunidad científica, tecnológica e industrial, tanto de origen nacional como internacional. En el caso de la Reserva Biológica de Doñana, más de 100 proyectos de investigación utilizaron durante el año pasado las instalaciones que la Estación Biológica de Doñana ofrece a los usuarios.
Una ventana abierta a Doñana
La ICTS-RBD no solo presta soporte a los proyectos de investigación que se desarrollan en Doñana, sino que también ofrece la posibilidad de observar –en tiempo real y desde el salón de casa– lo que sucede en catorce lugares emblemáticos del parque: desde observar los linces del centro de cría en cautividad del Acebuche, el águila imperial posada cerca de su nido o la actividad incesante en alguna de las colonias de garzas y moritos de Doñana (http://icts.ebd.csic.es/camaras y http://icts.ebd.csic.es/phenocams).
Reserva Biológica de Doñana, acreditada desde 2006 como una Infraestructura Científica y Técnica Singular (ICTS).
Estas cámaras ofrecen información a los investigadores para estudiar cómo el cambio climático y las condiciones ambientales afectan a la fauna y al desarrollo de la vegetación, pero son también recurso abierto a escuelas y ciudadanos para conocer de primera mano cómo el paso de las estaciones afecta a este emblemático espacio natural.
Últimas publicaciones
Investigadores de la Universidad de Cádiz han liderado un estudio que confirma la presencia de individuos híbridos entre el turón europeo y el hurón doméstico en la península ibérica. El trabajo, encabezado por la investigadora Tamara Burgos, del Instituto Universitario de Investigación Marina (INMAR-UCA), evidencia mediante análisis genéticos un proceso de hibridación que podría comprometer la conservación de la especie en estado silvestre. Además, la investigación advierte del impacto de este proceso en la conservación y en la integridad genética de las poblaciones silvestres.
Sigue leyendo
Un equipo de investigación de la Universidad de Cádiz ha combinado imágenes de satélite y modelos matemáticos para identificar el origen y las causas de la formación de hileras de residuos flotantes en la cuenca mediterránea noroccidental. Esta tecnología permite reconstruir una línea temporal detallada del proceso y muestra cómo los eventos climáticos extremos, principalmente lluvias torrenciales, pueden inyectar grandes cantidades de basura al medio marino. Durante los 3 meses analizados, los expertos calcularon la entrada de 50 toneladas de desechos al mar, la gran mayoría concentrada en un evento de entrada de tan solo tres días de duración.
Investigadores de esta institución lideran la iniciativa, en la que participan 200 personas y que concluirá con un informe que recopilará acciones prácticas para mejorar la funcionalidad ecológica del campus.
Sigue leyendo
