VOLVER

Share

Integran un sistema de propulsión basado en hidrógeno en un prototipo de Formula Student

La presentación de este hito ha tenido lugar en el marco de la jornada ‘Talento, tecnología e industria para la Andalucía del futuro’, una iniciativa promovida por el equipo ARUS Andalucía Racing Team con el objetivo de reforzar la conexión entre el desarrollo tecnológico universitario y el tejido industrial andaluz. El desarrollo realizado por la Universidad de Sevilla ha constituido un avance relevante en el contexto nacional, posicionando al equipo como el primero en España en incorporar este vector energético en este ámbito de competición universitaria.

Fuente: Universidad de Sevilla


Sevilla |
08 de abril de 2026

La escudería de Formula Student de la Universidad de Sevilla ha desarrollado un sistema de propulsión basado en hidrógeno en su nuevo monoplaza. La presentación de este hito, desarrollado de manera íntegra por estudiantes de la institución, ha tenido lugar en el marco de la jornada ‘Talento, tecnología e industria para la Andalucía del futuro’, celebrada esta semana en la Escuela Técnica Superior de Ingeniería (ETSi) de la Universidad de Sevilla. Una iniciativa promovida por el equipo ARUS Andalucía Racing Team, con el objetivo de reforzar la conexión entre el desarrollo tecnológico universitario y el tejido industrial andaluz.

Este encuentro se ha configurado como un espacio de transferencia de conocimiento aplicado, en el que estudiantes de ingeniería han mostrado desarrollos tecnológicos en funcionamiento ante representantes del ámbito empresarial e institucional. La iniciativa ha permitido visibilizar capacidades técnicas emergentes, así como favorecer la generación de sinergias en ámbitos estratégicos para la innovación industrial.

Demostraciones tecnológicas en vivo

La programación de la jornada se ha estructurado en torno a tres demostraciones tecnológicas en vivo con participación directa de empresas colaboradoras. La primera de ellas ha abordado el uso de materiales compuestos y sistemas eléctricos, incluyendo la fabricación en directo de un monocasco de fibra de carbono y la integración del sistema eléctrico del vehículo desarrollado por el equipo. En esta sesión han participado compañías vinculadas al ámbito aeroespacial y tecnológico como Aciturri e Hitachi, que han aportado conocimiento especializado en procesos de fabricación y validación.

El eje central del evento ha sido la presentación del hito comentado del equipo de la Universidad de Sevilla,  ya que ha constituido un avance relevante en el contexto nacional, posicionando al equipo como el primero en España en incorporar este vector energético en este ámbito de competición universitaria.

La jornada ha concluido con una demostración de conducción autónoma, presentada a través del prototipo con el que el equipo compitió en la pasada edición de Formula Student, que constituye el primer vehículo autónomo diseñado, fabricado y construido íntegramente en Andalucía. El vehículo integra sistemas avanzados de percepción, control y toma de decisiones, y su desarrollo se ha realizado en colaboración con empresas del sector energético como Endesa, evidenciando la convergencia entre software, sensórica y sistemas de control.

El evento ha reunido a una destacada representación institucional, con la participación de Carmen Vargas, rectora de la Universidad de Sevilla; Jorge Paradela, consejero de Industria, Energía y Minas de la Junta de Andalucía; José Carlos Gómez Villamandos, consejero de Universidad, Investigación e Innovación de la Junta de Andalucía; José Luis Sanz, alcalde del Ayuntamiento de Sevilla; Andrés Sáez, director de la Escuela Técnica Superior de Ingeniería de la Universidad de Sevilla; y Luis Pérez, director general de Sevilla TechPark.

Sobre ARUS Andalucía Racing Team

ARUS es el equipo de Formula Student de la Universidad de Sevilla, integrado por más de un centenar de estudiantes de distintas titulaciones de grado y máster del ámbito de la ingeniería. Su actividad se centra en el diseño, fabricación y validación de monoplazas de competición, incorporando tecnologías avanzadas en áreas como materiales compuestos, electrificación, conducción autónoma y propulsión por hidrógeno.

A lo largo de su trayectoria, el equipo ha desarrollado hitos relevantes en el contexto regional, como la construcción de uno de los primeros vehículos autónomos universitarios en Andalucía o la implementación de soluciones técnicas avanzadas como el chasis monocasco y la tracción total. Además de su participación en competiciones internacionales, ARUS actúa como plataforma de formación práctica y como agente de conexión entre universidad e industria, contribuyendo al desarrollo de perfiles altamente cualificados en ingeniería.


Share

Últimas publicaciones

Desarrollan un ‘gel’ a partir de algas y cáscaras de gamba que conserva la humedad en los cultivos
Sevilla | 28 de junio de 2026

Un equipo de investigación de la Universidad de Sevilla ha diseñado un material biodegradable de origen marino que actúa como una reserva hídrica en el suelo. La formulación combina resistencia y capacidad para absorber hasta 60 veces su peso en agua, por lo que podría emplearse para mantener el terreno húmedo y reducir la pérdida de nutrientes en suelos agrícolas sometidos a condiciones de sequía.

Sigue leyendo
La consejera de Desarrollo Educativo, nueva presidenta de la Fundación Descubre
Andalucía | 26 de junio de 2026

El Patronato de la institución, promovida por la Consejería de Universidad, Investigación e Innovación, aprueba las cuentas del ejercicio 2025 y la Memoria de Actividades del mismo periodo. La Fundación Descubre consolida su labor divulgativa en 2025, logra un impacto presencial de más de 266.000 personas y fortalece su acción con más de 390 alianzas.

Sigue leyendo
Identifican las variedades de avena con mayor valor nutricional para consumo humano
Córdoba | 26 de junio de 2026

Un equipo de investigación del Instituto de Agricultura Sostenible del CSIC en Córdoba ha analizado un centenar de semillas mediterráneas para localizar aquellas con niveles más altos de proteína, fibra y compuestos antioxidantes. Un 20 % reúne las características para incluirlas en programas de mejora genética orientados a la demanda de la industria alimentaria.

Sigue leyendo

#CienciaDirecta

Tu fuente de noticias sobre ciencia andaluza

Más información Suscríbete

Ir al contenido